Y Cwsmer: Stadiwm yn Lagos
Mae'r cwsmer yn stadiwm amlbwrpas yn Lagos, dinas fwyaf Nigeria. Fel y mwyafrif o gyfleusterau masnachol yn Nigeria, maen nhw'n wynebu'r un broblem bob dydd: mae pŵer grid ar gael efallai 8 i 12 awr. Gweddill yr amser, maent yn rhedeg ar eneraduron diesel.
Costiodd disel yn Nigeria tua 1,200 naira y litr ym mis Ebrill 2026. Mae hynny tua $0.75 i $0.80 USD y litr. Mae generadur masnachol canolig yn llosgi 20 i 30 litr yr awr. Gallwch chi wneud y mathemateg. Mae'n adio'n gyflym.
Roedd gan y stadiwm gynlluniau eisoes i ychwanegu tâl cerbydau trydan ar gyfer staff ac ymwelwyr. Ond nid yw codi tâl o ddisel yn gwneud unrhyw synnwyr. Drud. Yn fudr. Annibynadwy.
Roedd angen solar arnynt. Ac roedd ganddyn nhw faes parcio mawr nad oedd yn cael ei ddefnyddio. Perffaith ar gyfer carport solar.
Beth wnaethon nhw archebu (Un Set)
Dyma'r offer ar gyfer un system gyflawn. Lluoswch â 70 ar gyfer y prosiect cyfan.
Paneli solar - 450W yr un
Dewiswyd paneli deuwyneb mono 450W gan gyflenwr Haen-1. Mae paneli deu-wyneb yn cynhyrchu pŵer o'r ddwy ochr. Mewn gosodiad carport, mae golau yn adlewyrchu oddi ar y ddaear o dan y paneli. Mae hynny'n ychwanegu 5 i 15 y cant o allbwn ychwanegol. Dewis da ar gyfer strwythurau uchel.
Mae pob set yn cynnwys un panel. 70 set=70 o baneli, cyfanswm o 31.5kWp.
Blwch cyfuno - wedi'i ddylunio'n arbennig
Nid yw hwn yn{0}}bocs y silff. Fe wnaethon ni ei ddylunio i'w manylebau. Nodweddion:
1 mewnbwn, 1 allbwn gyda-amddiffyniad gwrth-wrthdroi
Prif switsh 32A 1000V (2 uned)
Ffiws 63A 1000V gyda golau dangosydd
Amddiffyniad ymchwydd: 40kA 1500V
Amgaead gwrth-dywydd IP65
Dimensiynau: 500 × 50 × 190mm - digon bach i osod yn anymwthiol ar byst carport
Mae angen 4 blwch cyfuno arnynt ar gyfer y set gyntaf. Ar gyfer 70 set, mae hynny'n graddio yn unol â hynny.
Gwrthdröydd - 30kW
Fe wnaethon nhw ddewis gwrthdröydd tri cham 30kW. Pam 30kW ar gyfer un set? Oherwydd bod y mathemateg yn gweithio.
Mae gan bob set un panel 450W sy'n cynhyrchu tua 1.8kWh y dydd yn haul Nigeria. 70 paneli sy'n cynhyrchu tua 126kWh y dydd i gyd. Mae gwrthdröydd 30kW yn trin yr allbwn brig yn gyfforddus gyda lle i ehangu yn y dyfodol.
Mae'r gwrthdröydd yn frand Thinkpower, wedi'i labelu â'n rhif model CHUHAN. Mewnbwn DC mwyaf 30kW. Cerrynt mewnbwn Max 36A / 26A.
Pentyrrau gwefru AC - 7kW yr un, gyda 立柱
Tri gwefrydd AC 7kW fesul set. Mae hynny'n 210 gwefrydd ar draws 70 set. Digon i wasanaethu dwsinau o EVs ar yr un pryd.
Y rhain yw plwg{0}a-charge, safon GB/T (safon Tsieina). Roedd y cwsmer yn gwybod y byddai angen addaswyr arno ar gyfer plygiau Ewropeaidd neu leol. Dyna pam y gwnaethon nhw hefyd archebu:
Addaswyr plwg - GB/T i Ewropeaidd
Cyfanswm o dri addasydd fesul set gwefrydd . 210. Mae'r rhain yn trosi GB/T i Math 2 (safon Ewropeaidd, a ddefnyddir hefyd yn Nigeria a llawer o farchnadoedd eraill). Mae pob addasydd yn 170 × 80 × 80mm, wedi'i raddio ar gyfer 380V. Bach ond beirniadol.
Y Gosodiad: Carports dros Barcio
Mae'r cwsmer yn gosod y paneli ar strwythurau porth car dros eu maes parcio. Mae hyn yn smart am ddau reswm.
Yn gyntaf, mae'n defnyddio gofod sydd yno eisoes. Nid oes angen dod o hyd i dir ychwanegol.
Yn ail, mae'r ceir yn cael cysgod. Yn Lagos, mae parcio yn llygad yr haul yn golygu dychwelyd i'r popty-car poeth. Mae porthladdoedd solar yn cadw cerbydau'n oerach - ac yn cynhyrchu pŵer ar yr un pryd.
Mae pob bae carport yn cael un set: panel ar ei ben, blwch cyfuno a gwrthdröydd wedi'i osod ar y postyn, gwefrwyr ar lefel parcio. Golwg lân, integredig.
Pam Fe wnaethon nhw ein Dewis Ni
Fe wnaethom ofyn i'r cwsmer yn ystod ein trafodaethau WhatsApp. Dyma beth ddywedon nhw (aralleirio):
"Roedd eich pris yn gystadleuol. Ond yn bwysicach fyth, fe wnaethoch chi wrando ar yr hyn yr oedd ei angen arnom mewn gwirionedd. Fe wnaethoch chi addasu'r blwch cyfuno i gyd-fynd â'n gofod. Fe wnaethoch chi drin labelu gyda'n brand a'ch rhifau model. Fe wnaethoch chi gludo i Lagos. Dyfynnodd cyflenwyr eraill gynhyrchion safonol. Fe roesoch chi atebion i ni."
Roeddent hefyd yn gwerthfawrogi y gallem gyflenwi popeth - paneli, blychau cyfuno, gwrthdroyddion, gwefrwyr, addaswyr. Un cyflenwr, un llwyth, un pwynt cyswllt. Mae hynny'n bwysig pan fyddwch chi'n cydlynu 70 set o offer.
Beth mae'r Prosiect hwn yn ei Ddweud Wrthym
Nid yw'r gorchymyn hwn yn anghysondeb. Mae'n arwydd.
Yn gyntaf,ceir porth solar yn codi. Mae cyfleusterau masnachol gyda meysydd parcio mawr - stadia, canolfannau siopa, meysydd awyr, parciau swyddfa - yn sylweddoli bod llawer o leoedd parcio yn ofod wedi'i wastraffu. Gorchuddiwch nhw â solar, ac maen nhw'n dod yn weithfeydd pŵer.
Yn ail,Mae Affrica yn barod ar gyfer solar + storio + gwefru. Nid yw'r grid yn dal i fyny unrhyw bryd yn fuan. Mae disel yn ddrud ac yn mynd yn ddrytach. Mae batris solar + + gwefrwyr EV yn rhatach na diesel dros 5 mlynedd. Mae'r mathemateg honno'n gweithio i bron pob cyfleuster masnachol yn Nigeria, Ghana, Kenya, a thu hwnt.
Yn drydydd,addasu yn ennill. Ni wnaethom ennill y gorchymyn hwn oherwydd bod gennym y gwrthdröydd 30kW rhataf. Fe wnaethon ni ennill oherwydd ein bod wedi dylunio blwch cyfuno i'w hunion ofynion gofod. Fe wnaethon ni argraffu eu logo a'n rhifau model. Daethom o hyd i addaswyr nad oeddent yn gwybod bod eu hangen arnynt. Bod sylw i fanylion yn bwysig.
Ble Ydym Ni Nawr
Cludwyd y set gyntaf ym mis Ebrill 2026. Mae'r cwsmer yn bwriadu gosod un set fel peilot, cadarnhau perfformiad, yna cyflwyno'r 69 set arall dros y 6 i 12 mis nesaf.
Rydym yn cefnogi o bell - darparu diagramau gwifrau, ateb cwestiynau gosod trwy WhatsApp, a chydlynu gyda'u trydanwr lleol.
Unwaith y bydd y peilot yn rhedeg, byddwn yn cyhoeddi data perfformiad os bydd y cwsmer yn cytuno. Disgwyliwn i'r niferoedd fod yn gryf: mae golau haul Nigeria yn doreithiog, ac mae paneli deu-wyneb ar gipio carport yn adlewyrchu golau yn dda.
Nodyn i Gwsmeriaid Eraill
Os ydych chi'n darllen hwn ac yn meddwl am brosiect tebyg - yn Nigeria, mewn mannau eraill yn Affrica, neu unrhyw farchnad gyda chostau disel uchel a haul da - dyma beth ddylech chi ei wybod:
Nid ydym yn gwerthu blychau yn unig. Rydym yn dylunio systemau. Ar gyfer y prosiect hwn, gwnaethom fesur maint y gwrthdröydd, nodi'r blwch cyfuno, dod o hyd i'r addaswyr, a chydlynu popeth ar gyfer un llwyth.
Rydym hefyd yn argraffu eich logo os dymunwch. Ac rydym yn labelu popeth gyda'n rhifau model fel bod gennych ddogfennaeth glir.
Anfonwch fanylion eich gwefan atom. Maint y maes parcio. Amcangyfrif o'r galw am wefru cerbydau trydan. Amodau grid. Byddwn yn dylunio system. Dim rhwymedigaeth.
Mae hyn yn real. Mae stadiwm yn Lagos yn ei wneud ar hyn o bryd. Fe allech chi fod nesaf.
