Fel elfen graidd o'r system adnewyddu ynni cerbydau ynni newydd, mae pentyrrau gwefru wedi ffurfio system ddosbarthu aml-ddimensiwn oherwydd gwahaniaethau mewn egwyddorion technegol, lefelau pŵer, a senarios cymhwyso. Mae dealltwriaeth wyddonol o nodweddion eu categorïau yn helpu i gydweddu'n gywir ag anghenion adnewyddu ynni a gwneud y gorau o gynllun seilwaith a rheoli gweithrediad.
Yn seiliedig ar ffurf cerrynt codi tâl, gellir eu rhannu'n ddau fath sylfaenol: AC a DC. Mae pentyrrau gwefru AC yn trosi pŵer AC grid yn bŵer DC i wefru'r batri trwy wefrydd ar-fwrdd. Mae'r pŵer fel arfer rhwng 3.5kW a 22kW. Er bod amser codi tâl yn hirach, mae costau offer yn isel ac mae'r effaith ar y grid pŵer yn fach iawn. Maent yn bennaf addas ar gyfer senarios parcio tymor hir megis cymunedau preswyl ac adeiladau swyddfa, gan ddiwallu anghenion codi tâl araf dyddiol. Mae pentyrrau gwefru DC, ar y llaw arall, wedi cynnwys unionwyr pŵer uchel sy'n trosi pŵer AC grid yn uniongyrchol i fewnbwn pŵer DC foltedd uchel i'r batri. Mae'r pŵer yn amrywio o 30kW i sawl cankW, gan alluogi ailgyflenwi ynni cyflym. Fe'u canfyddir yn gyffredin mewn meysydd gwasanaeth priffyrdd, gorsafoedd gwefru cyhoeddus trefol, ac ardaloedd gweithredu amledd uchel ar gyfer tacsis a cherbydau logisteg, ac maent yn offer allweddol ar gyfer datrys "pryder amrediad."
Yn seiliedig ar lefel pŵer a chyflymder gwefru, gellir eu hisrannu ymhellach i godi tâl araf, codi tâl cyflym, a chodi tâl uwch. Mae codi tâl araf, neu dâl AC pŵer isel, yn cymryd sawl awr ac yn blaenoriaethu cyfleustra; mae codi tâl cyflym yn cyfeirio at godi tâl pŵer DC canolig, a all ailgyflenwi'r rhan fwyaf o'r batri mewn 30 munud i 1 awr; mae codi tâl uwch yn codi tâl pŵer DC uchel, gyda phŵer yn cyrraedd dros 350kW, gan gyflawni adnewyddiad cyflym o ynni gyda "5 munud o godi tâl am 100 cilomedr o ystod," sy'n addas ar gyfer cerbydau pen uchel a senarios codi tâl brys.
Yn seiliedig ar senarios gosod a defnyddio, mae pentyrrau codi tâl cyhoeddus, pentyrrau gwefru pwrpasol, a phentyrrau gwefru preifat. Mae pentyrrau codi tâl cyhoeddus ar agor i'r cyhoedd ac wedi'u lleoli mewn mannau cyhoeddus fel canolfannau trafnidiaeth a chanolfannau masnachol; mae pentyrrau gwefru pwrpasol yn gwasanaethu grwpiau penodol, megis gorsafoedd bysiau, parciau logisteg, a fflydoedd corfforaethol; gosodir pentyrrau gwefru preifat mewn cymunedau preswyl ar gyfer defnyddwyr unigol ac yn nodweddiadol maent yn defnyddio codi tâl araf. Ymhellach, gellir eu categoreiddio yn ôl nifer y gynnau gwefru (gwn sengl yn erbyn gwn deuol) ac a oes ganddynt alluoedd gwefru a gollwng deugyfeiriadol (uncyfeiriad yn erbyn V2G (rhyngweithiad rhwng cerbyd a-grid), gyda'r olaf yn ehangu gwerth storio ynni pentyrrau gwefru wrth eillio brig grid).
Mae'r system ddosbarthu amrywiol hon yn adlewyrchu cyfoeth technoleg pentwr gwefru a chymhlethdod senarios cymhwyso, gan ddarparu arweiniad clir i'r diwydiant ei ddefnyddio yn ôl y galw a darparu gwasanaethau manwl gywir.
